地铁发生进水事故该怎么办——地铁进水怎么救援

地铁发生进水事故该怎么办——地铁进水怎么救援

简介：地铁作为现代城市的重要交通工具，其安全运营直接关系到广大市民的生命财产安全。然而，地铁进水事故偶有发生，给人们的出行带来了极大的安全隐患。本文将详细介绍地铁进水事故的应对措施与救援方法，以期提高公众的安全意识。

一、初步应对：确保人员安全

立即疏散乘客：当地铁发生进水事故时，首要任务是迅速疏散乘客。地铁工作人员应立即启动紧急疏散程序，通过广播系统向乘客发出明确的疏散指令，引导乘客沿着最近的疏散通道或紧急出口有序撤离。同时，要确保所有乘客都了解疏散路线，避免造成混乱。

关闭电源，防止触电：在疏散乘客的同时，必须立即关闭地铁车厢及站台的电源，以防进水导致电器设备短路，引发触电事故。地铁运维人员应迅速响应，切断相关区域的电力供应，确保乘客和救援人员的安全。

二、专业救援：迅速启动应急预案

启动应急预案：地铁运营公司应事先制定详细的进水事故应急预案，明确各岗位的职责分工、救援流程、物资准备等内容。一旦事故发生，应立即启动预案，组织专业救援队伍赶赴现场。

排水作业：救援队伍到达后，首要任务是进行排水作业。应根据现场情况，采用潜水泵、吸水车等设备，迅速排除积水，为后续的救援工作创造有利条件。同时，要注意监测水质，防止污染物对乘客和救援人员造成伤害。

搜救失踪人员：在排水作业的同时，救援队伍还需对地铁车厢和站台进行全面搜查，确认是否有失踪人员。搜救过程中，应使用专业的搜救犬、生命探测仪等设备，确保不遗漏任何一个角落。

三、后续处理：恢复运营与总结经验

修复设施：排水和搜救工作完成后，地铁运营公司应立即组织人员对受损的设施进行修复。包括清理积水、更换损坏的电器设备、修复轨道和站台等，确保地铁能够尽快恢复正常运营。

心理疏导：对于经历进水事故的乘客和工作人员，地铁运营公司还应提供必要的心理疏导服务。帮助他们缓解恐惧和焦虑情绪，尽快恢复正常生活和工作。

总结经验教训：最后，地铁运营公司应组织相关部门和人员对进水事故进行复盘，总结事故原因、救援过程中存在的问题及改进措施。通过总结经验教训，不断完善应急预案，提高地铁的安全运营水平。

总之，地铁进水事故虽然偶有发生，但只要我们提高安全意识，加强预防措施，完善应急预案，就能在事故发生时迅速响应，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

郑州地铁人士回应水漫隧道说了什么？ (一)

贡献者回答7月21日，河南郑州。针对水漫隧道现象，地铁集团人员告诉记者，昨晚雨水倒灌进车站后，站台水满，流进运行区，“后来运行区水也满了，车受水的影响就停了”。

据悉，7月20日18时许，因暴雨积水,郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运。据官方通报，郑州地铁下达全线网停运指令，共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤（均已送医）。

水漫轨道，乘客踩着工作人员的腿上站台

陈先生是当晚搭乘五号线地铁的一名乘客，他向新京报记者回忆说，列车在隧道中停运时，积水已经漫过轨道。数百名乘客下车沿着台阶往外走，救援人员站在“没到脖子”的积水中，把乘客送往站台。

当天下午，陈先生下班后从单位附近搭乘五号线地铁。据他回忆，当时雨势依然很大，正值晚高峰，车厢里人很多，位置已经坐满，还有人站着。

驶离海滩寺街站后，地铁变得缓慢，中间断断续续临时停车。“快到沙口路站，地铁隧道就进水了，积水渐渐漫过轨道，没法再行驶。当时司机想把地铁往后面退，但是往后动了一下后就没法再动了。”

陈先生称，地铁停车后，有乘客变得焦躁，大声呼喊，还有人要去拉紧急开关开车门，但被其他人拦了下来。“我也有些惊慌，不敢跟爱人说地铁进水的事，只是嘱咐她先回家，如果路上积水高的话，就待在单位等我来接。”

停靠20分钟后，有工作人员从隧道走过来，打开了地铁的两个门。乘客们陆续下车进入隧道，在工作人员的引导下，数百人沿着轨道边上的台阶，缓慢走向沙口路站站台。“下车的地方，离沙口路站还有一百多米距离，但能通行的地方很窄，只能容纳两个人侧身通过。”

队伍拉得很长，夹在人群中的他听到前面不断向后面传话，“向前走，不要停”。陈先生给新京报记者提供的现场视频显示，洪水漫过列车轨道顺流而下，乘客们沿着不足半米宽的隧道平台往前走。“水快漫到隧道边上的台阶时，沙口路站台来了救援人员，让大家拉着消防水带做的安全绳一起往前走。”

快走到站台的时候，队伍行进慢了下来。隧道里的台阶离站台有两米左右，这段路是凹下去的，里面积了很深的水。“为了帮助乘客通过，有工作人员直接站在这段路上，水都快淹没到脖子了，有些乘客踩着工作人员在水里的大腿才爬上了站台。当时有一个幼童，在人群中被抱着从后往前传，然后递到了救援人员的手中。”

晚上7点多，陈先生蹚水走出沙口路站，但站外的路面也有半米多高的积水，他只好从附近的高架桥走回家，雨太大，只能慢慢走，六公里的路程走了一个多小时。

杭州地铁1号线金沙湖站内涌入大量水,杭州地铁通知该站暂 (二)

贡献者回答杭州地铁1号线金沙湖站内突然涌入大量水，地铁随即宣布该站临时不停站通过，打乱了部分出行者的计划。站台层屏蔽门外布满浑浊积水，站厅层也同样被水浸泡，引发人们对于极端天气的联想。然而，当天杭州并无暴雨，大量水体来源成谜。根据金沙湖站的空间结构和现场照片分析，可以推断水是从C出入口地面以下涌入地铁站站厅层，继而流入站台层。南面下沉广场处也出现水体拥入，且距离地铁站约400米远，水体来源与地铁站可能存在某种联系。南面下沉广场地面出现下陷裂缝，裂缝似乎将金沙湖的突出部与下沉广场结构连接起来，且出现多个由下往上的冒水点，这些冒水点带出泥沙，形成一圈圈“土环”，表明地基土层发生“管涌”现象。管涌的产生有两个基本条件：地基土层为无粘性、强透水能力的土层，且低水位侧地基上部的压重不足。南面下沉广场结构体处于粉土层中，整个结构均具有发生管涌破坏的两大基本条件。此外，2018年金沙湖区域启动“金沙湖地下停车场及综合配套项目”工程，建成地下一层停车场，南面下沉广场与北面下沉广场通过地下停车场相连。综上所述，地铁站进水最可能的原因是南面下沉广场底板下方地基出现管涌破坏，涌出的水通过南北相连的地下停车库流至北面下沉广场，最终通过地铁站C出入口流入站台层，造成地铁站进水。

地铁进水后道路交通该如何处理？地铁进水怎么办？ (三)

贡献者回答地铁进水后道路交通应实施封交并及时排水，地铁进水需加强防汛设施检查并采取封站措施。

道路交通处理方面： 实施封交：当地铁进水导致下立交积水超过25厘米时，应果断实施封交，防止“淹车伤人”。 及时排水：封交后，应立即组织排水工作，确保积水尽快排除。 信息沟通：加强与交警、气象、消防、水务以及交通委指挥中心等单位的信息沟通，利用下立交积水监测APP及时报送积水封交和解封通行信息。

地铁进水处理方面： 加强防汛设施检查：地铁车站应加强对排水泵、排水渠、集水口、出入洞口等防汛设施的状态检查，确保排水设施通畅性。 加强现场监控：针对常发性积水区段、关键部位、防汛薄弱部位加强现场监控，及时处理高水位报警等信息。 采取封站措施：如果因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的，将采取封站措施，组织列车越站。

乘客注意事项： 关注天气变化和地铁应急信息发布，提前规划、调整行程。 雨天进出站小心地面湿滑，确保自身安全。

地铁站雨天进水怎么办 (四)

贡献者回答今年，我国不少地方出现了洪涝灾害，所以人们出行非常不便。那么地铁站雨天进水怎么办

地铁站雨天进水就扛沙袋筑堤堰，或者用排水泵排水。一般地铁站都有完善的排水系统，不用担心。

雨天乘坐地铁须注意

在您进站前，请尽量甩掉雨伞上的雨水;由于车站地面大多为石材铺设，普遍较为光滑，进站后，请您小心慢行;切勿在站台、扶梯及站厅内甩水，以防地面湿滑，造成摔伤;进站后也不要随手将湿漉漉的雨伞，直接放到站台及车厢的座椅上，不仅占用乘坐空间，还会弄湿座椅，影响其他乘客使用。

乘坐地铁安全小知识

1、请站在黄线外排队验票，出闸时单程票请投入回收口 。

2、正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用。

3、勿倚靠屏蔽门，尽量避免到人潮拥挤的地方候车。

4、按照箭头指示方向上车，先下后上，请勿拥挤。

5、列车运行过程中，请勿随意走动，以免发生意外。

6、列车内发生紧急事件时，请保持镇静，听从工作人员指挥，必要时使用车厢内的对讲系统与司机联系。

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的地铁出行安全小知识

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生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解地铁发生进水事故该怎么办的其他信息，可以点击维格律网其他栏目。